List Of Error Type Aerocom

List Of Error Type

Aerocom

Pneumatic Tube System 

 LIST OF ERROR TYPES 

11.       Communication error with station no.xx

          

Terjadi di station, komputer control akan menunjukkan station yang mengalami communication error di gambar graphic pada komputer. Gambar station yang bermasalah akan berubah menjadi warna merah dari sebelumnya berwarna kuning (normal).

Langkah perbaikan  :

Ø  Periksa pengaturan nomor dan jenis station,pastikan sama dengan yang ditunjukkan komputer.

Ø  Reset station dengan menekan tombol B*7053 / CC7053kemudian pilih menu no.9 (reset)

Ø  Setelah station direset station akan mati sebentar dan hidup kembali,semua lampu LED (merah,kuning,hijau,biru) akan hidup secara bersamaan sebentar setelah itu lampu LED merah akan menyala berkedip selama beberapa detik untuk meng update directory (daftar alamat) dari komputer ke station.

Ø  Jika LCD keypad menunjukkan no names pada station tersebut,pergi ke komputer control klik  System in halt sampai zona tempat station yang mengalami no names barada dalam posisi stop ( Zxx pada deretan Z01 s/d Z32 berwarna putih )

Ø  Klik download,kemudian pilih Zone topography , kemudian akan muncul download topographie to  kemudian klik untuk memberikan tanda  centang pada zona yang akan di download,klik OK tunggu sampai proses download selesai.

Ø  Klik download,kemudian pilih Station configuration, kemudian akan muncul download station configuration to kemudian klik untuk memberikan tanda centang pada zona yang akan di download,klik OK tunggu sampai proses download selesai.

Ø  Klik download, kemudian pilih Directory, kemudian akan muncul download directory to, kemudian klik untuk memberikan tanda centang pada zona yang akan di download, klik OK tunggu sampai proses  download selesai.

Ø  Klik download,kemudian pilih Transfer table, kemudian akan muncul download refererence table to, kemudian klik untuk memberikan tanda centang pada zona yang akan di download, klik OK tunggu sampai proses download selesai.(HANYA UNTUK MULTI ZONE SYSTEM)

22.       Send fault at station no.xx

Terjadi di station,komputer control akan menunjukkan station mana yang mengalami send fault.

Station tersebut akan berwarna merah berkedip pada komputer control.

Hal-hal yang dapat menyebabkan Send fault at station :

§  Blower tidak bekerja akibat overload

§  Jalur pipa terlepas

§  Tube switch station yang dituju langsung menyala sementara carrier belum dihisap dari station yang melakukan pengiriman

§  Tube switch station yang melakukan pengiriman tidak bisa mendeteksi carrier yang lewat, sehingga carrier akan balik kembali ke station pengirim setelah sempat terhisap beberapa saat.

§  Locking pawl penahan carrier pada meja lab tidak dapat melepas carrier pada saat proses pengiriman berlangsung.

       Langkah perbaikan  :

Ø  Memastikan kontaktor tidak dalam posisi overload.

Ø  Memeriksa tube switch di station .

Ø  Memeriksa jalur pipa dimulai dari station yang mengalami masalah sampai ke blower.

Ø  Membersihkan besi pada koil locking pawl dari kemungkinan kotoran yang menempel sehingga locking pawl tertahan.

33.       Eject fault at station no.xx

Terjadi di station,layar monitor pada komputer control akan menunjukkan station mana yang mengalami eject fault at station no.xx. Station yang mengalami masalah tersebut akan berubah warna menjadi merah dari warna normal kuning.

Hal-hal yang menyebabkan eject fault at station no.xx :

§  Carrier tidak jatuh ke keranjang pada saat station menerima, tersangkut antara tube station dan nipple plate sehingga s-tube tidak bisa kembali ke resting position.

§  Tube switch station menyala terus (seharusnya menyala setelah ada carrier yang lewat)

§  Keranjang penuh dan carrier saling menindih dan menghalangi s-tube bergerak.

                Langkah perbaikan  :

Ø  Menyesuaikan sensor posisi  dengan lobang yang terdapat pada nipple plate.

Ø  Memeriksa tube switch station

Ø  Mengeluarkan carrier yang yang tersangkut dan menekan tombol “ C ” pada keypad station,system akan normal kembali dan siap digunakan.

44.       Transit time exceeded in zone no.xx

Pada saat test commissioning pertama sekali telah ditetapkan waktu lama pengiriman maksimal untuk setiap pengiriman, hal ini di lakukan untuk mencegah agar blower tidak menyala terus menerus jika seandainya tube switch station tujuan rusak(terbakar)sehingga tidak bisa mendeteksi carrier yang telah sampai.  Setelah mencapai waktu maksimal tersebut system akan menunjukkan Transit time exceeded in zone no.xx dan melakukan automatic clearing yaitu pembersihan semua jalur dari kemungkinan adanya carrier yang masih berada di tengah jalur dan tidak sampai ke station tujuan, semua carrier yang ditemukan di jalur akan di hisap dan di kumpulkan di bypass untuk kemudian di keluarkan di clearing station (Station yang di tetapkan sebagai penampungan carrier jika sewaktu-waktu terjadi masalah)

Hal-hal yang menyebabkan Transit time exceeded in zone no.xx :

§  Tube switch station penerima carrier rusak (tidak berfungsi).

§  Drive ring carrier sudah gundul.

§  Jalur pipa bocor (putus).

§  Tube switch diverter penghubung station pengirim dan station penerima rusak (tidak berfungsi).

Langkah perbaikan :

Ø  Memeriksa tube switch station penerima carrier.

Ø  Mengganti drive ring carrier yang sudah gundul.

Ø  Memeriksa tube switch diverter.

Ø  Memeriksa dan memastikan jalur pipa tidak ada yang bocor dan putus.

55.       Accepted carrier removed at station no.

Terjadi di station, komputer control akan menunjukkan warna merah bekedip pada station tersebut.  Hal ini menandakan system menyetujui adanya pembatalan pengiriman. System akan otomatis normal kembali.

66.       Station not in resting position

Terjadi di  station, komputer control akan menunjukkan warna merah pada station yang mengalami station not in resting position tersebut.

Hal-hal yang menyebabkan station not in resting position :

§  Magnet yang menempel pada s-tube station copot.

§  Magnetik sensor tidak berfungsi.

§  Jarak antara magnet s-tube dengan magnetic sensor lebih dari 2mm.

Langkah perbaikan :

Ø  Mengganti dan menempelkan kembali magnet yang menempel pada s-tube station

Ø  Mengganti magnetic sensor

Ø  Mengatur agar jarak magnet dengan sensor magnetic nya tidak lebih dari 2mm.

77.       Power pack failure at station no.xx

Terjadi pada station, komputer control akan menunjukkan warna merah pada station yang mengalami power pack failure at station no.xx.

Hal-hal yang menyebabkan power pack failure at station no.xx :

§  Sumber tegangan tidak masuk ke station.

§  Tegangan yang masuk ke station <24VDC

Langkah perbaikan :

Ø  Memeriksa koneksi kabel power dari power pack ke station.

Ø  Menambah power pack.

88.       Error during diverter setting

Terjadi pada diverter, komputer control akan menunjukkan warna merah pada diverter yang mengalami error during diverter setting.

Hal-hal yang menyebabkan error during diverter setting :

§  Ada carrier yang tersangkut di antara pipa dan nipple plate diverter,sehingga s-tube diverter tidak bisa bergerak.

§  Kabel grounding tidak terpasang dengan benar, pada saat ada carrier lewat gesekan antara drive ring carrier dengan permukaan pipa akan menghasilkan listrik static. Hal ini dapat mengganggu kerja diverter.

§  Drive ring carrier sudah gundul sehingga kecepatan carrier melewati pipa jadi berkurang.

Langkah perbaikan :

Ø  Mendatangi diverter yang mengalami error during diverter setting dan menekan tombol “C” sampai lampu LED merah berhenti menyala.

Ø  Mendatangi komputer control,dan klik halt<stop> sampai Z01 berwarna putih.

Ø  Klik clearing w/o  transfer untuk menjalankan proses pembersihan system secara manual.

Ø  Jika ditemukan carrier akan di keluarkan di clearing station.

Ø  Klik start dan pastikan warna Z01 berwarna hitam(ready) atau kuning(busy)

Ø  System siap dipergunakan kembali.

99.       No communication with zone no.xx

Komputer control akan menunjukkan warna biru pada Z01 

Hal-hal yang menyebabkan no communication with zone no.xx :

§  Kabel RS232 atara CCU (central control unit) dengan CPU komputer terlepas.

§  Power pack mati.

§  Lampu LED pada CCU menyala semua (6 lampu LED) seharusnya hanya ada 3 lampu LED yang menyala.

  Langkah perbaikan :

Ø  Menyambung kembali kabel RS 232 antara CCU dengan CPU komputer.

Ø  Memeriksa sumber tegangan masuk pada power pack.

Ø  Menyalakan kembali tombol switch power pack.

Ø  Mengganti CCU (central control unit) dan men download ulang program dari komputer.

110.   No communication with station no.xx atau diverter no.xx

Terjadi pada diverter dan station,  komputer control akan menunjukkan warna merah pada unit yang mengalami no communication di monitor.

Hal-hal yang menyebabkan no communication with station no.xx atau diverter no.xx :

§  Kabel data tidak masuk ke station atau diverter.

§  Tidak ada tegangan yang masuk ke station atau diverter.

§  System tersambar petir (terjadi jika penangkal petir gedung tidak bagus)

Langkah perbaikan :

Ø  Test kabel data dengan tester kabel

Ø  Pemeriksaan tegangan di station atau diverter dengan multi tester

Ø  Mengganti pcb board diverter yang tersambar petir

Ø  Mengganti IC maxim pada pcb station yang tersambar petir.

111.   Alamat hilang dari directory

Pada saat mencari alamat tujuan dengan menekan tombol “A” dan di ikuti salah satu tombol nomor  2,4,6 atau 8 di keypad station alamat yang di cari tidak dapat ditemukan.

Langkah perbaikan :

Ø  Reset station dengan menekan tombol B*7053 kemudian akan muncul pilihan pada LCD keypad, tekan angka “9” untuk memilih menu  reset station. Station akan mati beberapa saat dan hidup kembali, lampu LED merah akan menyala berkedip menandakan daftar alamat (directory) sedang di update dari komputer control.

Ø  Jika daftar alamat masih belum muncul, matikan power pack beberapa saat dan nyalakan kembali.

Ø  Jika daftar alamat masih belum muncul juga, klik Halt<stop> sytem dari komputer, tunggu sampai Z01 berwarna putih,klik download kemudian pilih dan klik directory,klik untuk menandai ke zone berapa directory akan di download,klik OK,tunggu beberapa saat sampai proses downloading selesai,setelah proses downloading selesai, klik start  tunggu sampai Z01 berwarna hitam (ready) atau kuning (busy).

112.   Station tidak dapat mendeteksi carrier

Ketika hendak melakukan pengiriman, setelah memasukkan alamat yang dituju dan carrier diletakkan di sending funnel lampu LED hijau pada station seharusnya hidup. Hal ini untuk menandakan bahwa alamat yang dituju sudah benar. Jika lampu LED  hijau menyala berkedip,ini menandakan bahwa alamat yang dimasukkan salah dan tidak terdaftar di directory komputer.

Apabila setelah memasukkan alamat dan carrier sudah diletakkan di sending funnel,lampu LED hijau tidak menyala hal ini menandakan transaksi  pengiriman kita  tidak akan diproses oleh system.

Hal-hal yang dapat menyebabkan station tidak dapat mendeteksi carrier :

§  Micro switch yang terdapat pada sending funnel rusak.

§  Kabel dari micro switch ke PCB Station terlepas.

§  Kabel dari antenna RFID yang berada di sending funnel terlepas.

§  Data  RFID carrier hilang dari komputer.

Langkah perbaikan :

Ø  Memeriksa micro switch pada sending funnel dengan menggunakan multi tester,jika ditemukan rusak, micro switch harus diganti.

Ø  Memeriksa dan mengencangkan kabel micro switch.

Ø  Memeriksa dan mengencangkan kabel antenna RFID.

Ø  Memeriksa kode RFID carrier dan menyesuaikan dengan data yang telah di program sebelumnya pada komputer control. Jika ternyata data RFID terhapus  dari komputer,maka carrier harus di daftarkembali dengan menggunakan RFID transponder reader.

113.   Carrier jatuh ke dalam meja lab station dan tidak terkirim

Pada saat melakukan pengiriman,setelah menekan alamat yang dituju dan meletakkan carrier pada lobang yang telah disediakan, carrier seharusnya tidak langsung jatuh kedalam meja lab tetapi akan ditahan oleh lockingpawl. Setelah transaksi pengiriman diproses kemudian s-tube station akan berputar dan memicu lockingpawl untuk melepaskan carrier yang ditahan, carrier akan jatuh ke dalam meja lab station dan akan di hisap blower untu kemudian disampaikan ke alamat yang dituju.

Hal-hal yang menyebabkan carrier jatuh ke dalam meja lab station dan tidak terkirim :

§  Setelah melakukan pengiriman,lengan penahan lockingpawl tidak kembali dengan sempurna ke posisi awal.

§  Beban carrier yang dikirim melebihi batas maksimal yang telah ditetapkan (3kg).

§  Kumparan solenoid tidak bekerja maksimal karena besi yang berada ditengah sudah kotor.

Langkah perbaikan :

Ø  Jika masih terdapat carrier didalam meja lab station,lakukan pengiriman palsu,tekan alamat,masukkan carrier yang lainnya tetapi tahan carrier nya.hal ini dilakukan agar carrier yang berada didalam lab station bisa terkirim ke alamat tujuan nya. Menjalankan manual clearing tidak akan dapat mengeluarkan carrier dari dalam meja lab.

Ø  Memeriksa dan mengembalikan lengan lockingpawl  ke posisi semula.

Ø  Jika ditemukan besi pada kumparan locking pawl dalam keadaan kotor,bersihkan dengan menggunakan contact cleaner yang khusus untuk peralatan elektronik.

114.   Carrier tidak sampai ke alamat tujuan tetapi ke station yang lain (nyasar)

Berdasarkan cara kerja system carrier tidak akan mungkin bisa nyasar, hal ini dikarenakan pada saat transaksi pengiriman dimulai system sudah mempersiapkan jalur yang akan dilalui carrier. Dan apabila seandainya nyasar dari system itu benar-benar terjadi maka kecepatan carrier pada saat carrier tersebut keluar dari station adalah 6 m/s ini karena station tersebut tidak dalam posisi siap untuk menerima carrier. Tentu hal ini akan sangat berbahaya untuk sample ataupun obat-obatan yang dikirim. Posisi siap menerima carrier pada station adalah : s-tube station akan bergerak ke tengah nipple plate sehingga lubang s-tube akan tertutup dan udara akan dibuang melalui air release valve yang ditempatkan di dalam plafon,sehingga ruang antara air release valve ini akan menjadi bantalan udara. Carrier akan jatuh pelan pada saat station dalam posisi menerima.

Kemungkinan untuk carrier  nyasar memang ada tetapi nyasar yang dimaksud adalah ketika ada lebih dari satu carrier didalam system sehingga carrier akan saling dorong. Jika di dalam system masih ada carrier, ketika ada transaksi pengiriman yang lain maka  carrier yang berada di jalur tersebut akan di dorong dan carrier itulah yang sampai di station tujuan. Carrier yang di kirim tadi akan tetap berada di jalur. Begitu seterusnya.

Hal-hal yang menyebabkan carrier tidak sampai ke alamat tujuan tetapi ke station yang lain (nyasar) :

§  Tube switch station tujuan menyala tetapi bukan karena dilewati carrier (kemungkinan ada benda lain didalam system)

§  Kabel tube switch station korslet pada saat s-tube bergerak ke posisi menerima sehingga tube switch menyala sementara carrier masih di jalur pipa.

§  Kemungkinan user mengirim 2 carrier dalam sekali transaksi pengiriman (hanya 1 carrier yang diperbolehkan dalam sekali transaksi pengiriman)

§  Tube switch station menyala terus.

Langkah perbaikan :

Ø  Melakukan manual clearing pada system dengan cara klik Halt<stop>,tunggu sampai Z01 berwarna putih,klik clearing w/o transfer,warna Z01 akan berubah menjadi hijau, tunggu sampai proses clearing selesai  dan Z01 kembali berwarna putih,klik start dan tunggu sampai Z01 berwarna hitam (ready) atau kuning (busy). System siap dipergunakan kembali. Manual clearing ini akan membersihkan kemungkinan adanya carrier dan benda lain di dalam jalur pipa,carrier dan benda lain yang ditemukan selama proses clearing akan di keluarkan di salah satu station yang telah ditetapkan sebagai clearing station.

Ø  Memeriksa kabel tube switch station dengan multi tester, jika ternyata kabel tube switch putus maka kabel tube switch harus diganti.

Ø  Periksa tube station, jika ditemukan tube station menyala terus, ganti tube switch station.

Pengertian warna-warna yang muncul dalam monitor  komputer

Zxx (mis;Z01,Z02,Z03…dst) :

Ø  Merah  : Sytem error

Ø  Kuning : Sytem sibuk (ada pengiriman)

Ø  Hijau      : Proses  clering sedang berlangsung (manual clearing dan automatic clearing)

Ø  Biru        : No communication with zone

Ø  Putih     : System dalam posisi stop

Ø Hitam    : System ready (standby)